車検が近いお客さんを、
紙の台帳に埋もれさせて取りこぼさないために。

町の整備工場が抱える「車検の満了日は紙の顧客カード、予約はホワイトボード、整備履歴は手書き伝票」という日々の事務を、1台の車を軸に、車検満了・入庫予約・整備カルテ・案内の送付をつなぐ管理画面で一本化する想定シナリオ。一台の車にまつわる情報が、台帳とホワイトボードと社長の記憶に分かれている状態をなくします。

狙いははっきりしていて、「満了が近いお客さんを取りこぼさない」こと。車検は、満了の2〜3ヶ月前に声をかけられるかどうかで入庫がほぼ決まります。紙のカードを満了日順にめくり直す作業は手が回らず、気づけばお客さんはディーラーのハガキに反応して予約済み——これが毎年くり返される。だから設計の中心に、満了が近いのにまだ案内を出していない車を画面の一番上に集める仕組みを置きました。派手なAIの前に、まず「声をかけ忘れ」と「あの車、前に何やったっけ」をなくすところからです。

満了が近いお客さんを逃さないために、設計の真ん中に置くのは 「1台の車を軸に、車検満了・整備カルテ・案内の状況を一本でつなぐ」 ことです。車両ごとに次回の車検満了日を持たせ、満了までの残り日数で自動的に並べ替える。満了60日前を切ったのにまだ案内を出していない車は、ダッシュボードの一番上に赤で集まる。あとはその一覧を見て、ハガキ・電話・SMSのどれで声をかけたかを一件ずつ記録していくだけで、「誰に声をかけて、誰がまだか」が常に画面で分かる状態になります。

カルテ側も同じ画面につなぎます。1台の車を開けば、過去の整備履歴、前回のオイルやタイヤの時期、過去の見積、次に勧めたい整備が時系列で並ぶ。電話口で「お客様の車、前回○月にブレーキパッドを替えてますね」とすぐ言える。入庫予約はホワイトボードを画面のカレンダーに移し、ピットの空きと代車の貸し出しまで一枚で見えるようにします。整備士がパソコン仕事を嫌がるのは承知のうえで、入力は車検証の項目をなぞるだけ、整備記録はよく使う作業を選ぶだけ——手数を減らした、表ベースで密度の高い画面に揃えます。